پورشه 911GT3 RS اسپرتی ترین 911 جاده ای

پورشه 911GT3 RS با موتوری قوی تر -وزن کمتر-گیربکس کوتاه تر-سیستم تعلیق اسپرت تر و بدنه ای آئرودینامیک تر به زودی راهی جاده ها خواهد شد.این مدل که نمونه مسابقه ای پورشه 911GT3 محسوب میشود جواز تردد در خیابانهای اروپا و آمریکا را دریافت کرده و تنها تفاوت آن با مدل استاندارد در روحیه جنگندگی آن است.

موتور استاندارد پورشه با آرایش 6سیلندر تخت و حجم3.6 لیتر هم اکنون به کیت استروکر RS -سیستم اگزوز اسپرت و ECU جدید مجهز شده و با3.8 لیتر حجم 450 اسب بخار قدرت تولید میکند.این توان15اسب بخار بیشتر از موتور 3.6لیتری استاندارد است در حالی که مصرف سوخت وآلایندگی این موتور تا حدودی کاهش یافته و در بازار آمریکا هیچ مشکلی ایجاد نمیکند.نسبت توان به حجم این موتور118 اسب بخار به ازای هر لیتر است که حتی از بسیاری موتورهای توربو بهتر است. 

گیربکس 6 سرعته این مدل دارای ضریب دنده های کوتاه تری بوده ودنده ها را سریعتر تعویض میکند.پوسته منیزیومی و دسته دنده مخصوص با گامهای کوتاه تر سایر خصوصیات این گیربکس هستند.دیفرانسیل نیز از نوع کوتاه و کلاچ دار است .در مورد سیستم تعلیق به ذکر سیستم PASM جدید و محو رهای پهن تر در جلو وعقب به همراه فنر لولهای سفت تر بسنده  میکنیم. 

عرض رینگهای جلو 9و در عقب 12 اینچ و ابعاد لاستیکها 45ZR19/245 و 30ZR19/325 است. 

بدنه اسپرت وپهن این مدل با باله فیبر کربنی در مقایسه با بدنه مدل استاندارد هوا را بهتر شکافته  و نیروی رو به پائین بیشتری ایجاد میکند.از سایر مشخصات این اتومبیل میتوان باطری لیتیومی یونی که 10کیلو گرم سبکتر از باطری های معمولی است وسیستم اگزوز تیتانیومی اشاره کرد .بهای پورشه 911GT3RS در اروپا 122هزار یورو است و فروش آن از ژانویه 2010آغاز میشود. 

لازم به ذکر است که شتاب 0-100 کیلومتر این اتومبیل 3.8 ثانیه و حداکثر سرعت آن310 کیلومتر بر ساعت است.